【Saitek Pro Flight Cessna モデル インプレッション】
今回は、月刊エアライン8月号でも紹介されましたセスナ社公式ライセンス取得モデルの３品、
Saitek Pro Flight Cessna Yoke、Cessna Rudder Pedals、Cessna Trim Wheelのインプレッションです。
【Cessna Yoke】
通常モデルのPro Flight Yokeとの違いは、実機セスナと同じく左右それぞれ９０度の回転角を採用した部分にあります。例えば、下の画像にあるように、FS画面上のYokeとセスナモデルYokeコントローラー（右下）の動きが、９０度位置までリンクしています。
通常モデルのYoke（左下）は回転角が約５０度で、４５度付近まで操作した時に、FS画面上のYokeは一気に９０度の位置まで動いてしまいます。
もちろん、FS-X上にある機種の全てが９０度まで回転するわけではなく、通常モデルYokeの50度回転角で十分にコントロールできますが、セスナモデルYokeのようにコントローラーの回転ストロークの多い方が、エルロンの動き幅に対してより細かなコントロールが出来るのも事実です。 実際にセスナモデルYokeは、70度付近の回転角まで、画面上セスナのエルロン角度に追従しました。残りの約20度は遊びのクリアランスでしたが、ジェット機ではフライトスポイラーが連動し、Yokeの90度角までフルに追従しました。
この90度の回転角採用は、Cessna社公式ライセンスを受ける為に、実機を忠実に再現したかったこだわりの部分でしょう。
セスナYokeの各スイッチは高品位なアルミプレート上にあり、左側はHat Switchとその下に4WayのRocker Switchが設けられ、親指がフィットし易い形状です。 設定例として、上級機にも対応できるようにエレベータートリムとエルロントリムを割り当てたらいかがでしょう。 また右側には、2Way Rocker Switchが縦横２つとLEDインジケーター付Single Function Buttonなどが装備されています。
縦Switchは視点の上下調整(シートの上下調整）に、横Switchにはラダートリムなどを割り当てても使い易いと思います。
FS-X上の固定翼機を確認しますと、B737 ,B747,エアバス（スティック）以外の機種が約90度のYoke回転角を持っています。
セスナモデルYokeはセスナだけにこだわらず、FS-X上の様々な航空機に対応できる製品ですので、特に90度回転角のある機種がお好みの方や、より繊細なエルロン操作を望まれる方には、是非、標準Yokeとしてもお薦めしたいと思います。
【Cessna Rudder Pedals】
セスナモデルのラダーペダルは実機と同じ形状で、ラダー操作部分とトーブレーキ部分に段差が設けられています。
これにより踏分がしやすく、誤操作（一例：均等にトーブレーキをかける時、無意識にラダーも操作してしまう）等が防げます。
お手持ちのペダルで、着陸後のブレーキング時に蛇行していた方も、このセスナラダーを使用すると、とても安定してセンターラインをキープしやすくなります。
また、ペダル手前のプレートには、適切な角度のアプローチが付けられたことにより足のかかとをつけ易く、よりスムースなラダー操作を実現しています。
このセスナRudder Pedalsも、FS-X上の様々な航空機に対応できる製品ですので、標準Rudder Pedalsとしてもお選びいただけます。
【Cessna Trim Wheel】
このセスナトリムホイールは、より正確なエレベータートリム操作を実現させるコントローラーです。
軽飛行機の操縦をされている方は、いつも右手で動かしている重要な機能だとご存知ですね。
今まで、マウスやキーボード使用で上手くトリムが調整できなかった方にはもってこいのコントローラーです。
大きなホイールにより、段付の無い細かなトリム調整が可能で、FS-Xでのトリム調整の難しさがかなり緩和されました。
私はパイパーPA28で免許を取得しましたが、実機の操縦感覚が見事に甦りました。
※セスナモデル３品は、通常のPro Flightシリーズとの組み合わせ使用が可能ですので、それぞれお好みに合わせて組合せて下さい。
Saitek Pro Flight Cessna Yoke
Saitek Pro Flight Cessna Rudder Pedals
Saitek Pro Flight Cessna Trim Wheel
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オートパイロット機能をマウスを使わず手元で設定コントロールできる本格的なパネルコントローラーです。
